Πρόκειται για τη μεγαλύτερη γέφυρα της Ευρώπης με μήκος 19 χιλιόμετρα, που ενώνει τη Μαύρη Θάλασσα, με την Αζοφική.
Πιο συγκεκριμένα, η γέφυρα της Κριμαίας ή αλλιώς γέφυρα του Κερτς, κατασκευάστηκε από τη Ρωσία μετά την προσάρτηση της Κριμαίας, στις αρχές του πολέμου μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας, το 2014. Κόστισε 3,7 δισεκατομμύρια δολάρια και η ολοκλήρωση της κατασκευής της έγινε το 2018, με τα εγκαίνια που πραγματοποίησε ο Ρώσος πρόεδρος, Βλαντιμίρ Πούτιν. Στις 16 Μαΐου του ίδιου έτους δόθηκε στην κυκλοφορία για αυτοκίνητα, ενώ στις 1 Οκτωβρίου, για φορτηγά.
Η ονομασία γέφυρα της Κριμαίας προέκυψε από διαδικτυακή ψηφοφορία το 2017, με την ονομασία γέφυρα του Κερτς και γέφυρα Επανένωσης, να έπονται. Αξιοσημείωτος είναι ο αριθμός ρεκόρ οχημάτων που πέρασαν από το σημείο το 15Αύγουστο του 2020, σχεδόν δηλαδή, 37.000 οχήματα.
Στις 8 Οκτωβρίου του 2022 και τοπική ώρα περίπου 6 το ξημέρωμα, σημειώθηκε ισχυρή έκρηξη που προήλθε από διερχόμενο φορτηγό, με τρεις νεκρούς. Η γέφυρα δεν υπέστη ολική καταστροφή, υπέστη όμως το γόητρο του Ρώσου προέδρου, ο οποίος είχε ήδη προειδοποιήσει εδώ και μήνες, πως ένα χτύπημα στη γέφυρα της Κριμαίας, θα σημαίνει και πόλεμο από τις ΗΠΑ προς τη Ρωσία. Ο λόγος, τα σύγχρονα πυραυλικά και όχι μόνο μέσα, που η Αμερική προμηθεύει την Ουκρανία. Προς το παρόν βέβαια ο Λευκός Οίκος, δεν έχει προβεί σε κάποια επίσημη δήλωση για το γεγονός.
Από την πλευρά του το Κίεβο που είχε απειλήσει πως διαθέτει τα μέσα τόσο για ένα μεγάλο χτύπημα στη γέφυρα, όσο και στην ίδια την Κριμαία πανηγυρίζει για τις εξελίξεις, αλλά αρνείται, την όποια εμπλοκή.
Ο Πούτιν πάντως συγκάλεσε το Συμβούλιο Ασφαλείας της Ρωσίας και θα ερευνήσει την υπόθεση σε βάθος, ενώ ολόκληρη η Ευρώπη αναμένει με αγωνία και φόβο, την απάντησή του.
Θα είναι η αρχή της οπισθοχώρησης του Ρώσου προέδρου, σενάριο μάλλον απίθανο ή μια νέα αρχή κλιμάκωσης, της εμπόλεμης κατάστασης…
Ηλεκτρονική Εφημερίδα
