Στις 12 Ιουλίου 2025, η Υπηρεσία Διερεύνωσης Αεροπορικών Ατυχημάτων της Ινδίας (AAIB) δημοσίευσε την προκαταρκτική έκθεση, για το πολύνεκρο αεροπορικό δυστύχημα της πτήσης AI 171, ενός Boeing 787‑8 Dreamliner που κατέπεσε την 12η Ιουνίου μετά την απογείωσή του από το Αχμενταμπάντ, με προορισμό το Λονδίνο.
Η έκθεση αναφέρει ότι, τρία μόλις δευτερόλεπτα μετά την απογείωση, οι μοχλοί κοπής τροφοδοσίας καυσίμου μετακινήθηκαν αυτόματα στη θέση “cut‑off”, στερεύοντας τις δύο μηχανές από καύσιμο και οδηγώντας σε άμεση απώλεια ώσης και στήριξης.
Διάλογοι που έχουν δημοσιευθεί φανερώνουν, σύγχυση μεταξύ των πολιτών και αλληλοκατηγορίες.
-Γιατί έκοψες το καύσιμο;
-Όχι εγώ.
Η έκθεση δεν αποδίδει σαφή ευθύνη σε πιλότους ή τεχνικό σφάλμα, παρά σε ενδείξεις χειροκίνητης ή μη χειροκίνητης μετακίνησης των μοχλών. Η κριτική εστιάζει στην ασυνήθιστη ταυτόχρονη μετακίνηση δύο διακοπτών καυσίμου, μια ενέργεια που θεωρείται “πολύ περίεργη” σε χαμηλό ύψος πτήσης . Η AAIB επισημαίνει, ότι οι διακόπτες διαθέτουν μηχανισμούς ασφάλισης, που δεν εξηγούν εύκολα, πώς μετακινήθηκαν μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα, από την απογείωση του αεροσκάφους.
Ηλεκτρονική Εφημερίδα
